Login
Registreren
Opslagruimte Optimaliseren in Je Hymer Sprinter camper
Elke centimeter benutten in een slim ontworpen camper die, in combinatie met essentiële accessoires van Dutchvanparts, uitgroeit tot het perfecte voertuig voor fulltime reizen en outdoor avonturen.
Shop voor jouw Hymer Grand Canyon S (Crossover)
Als er één ding is dat we hebben geleerd na een jaar reizen en wonen in onze Hymer Grand Canyon S Crossover Sprinter, dan is het wel dat je echt veel minder spullen nodig hebt dan je zou verwachten om comfortabel te leven en volop te genieten van je avonturen onderweg.
We omarmden deze minimalistische benadering toen we zorgvuldig kozen wat we nodig zouden hebben voor het eerste deel van onze reis. We begonnen in Portugal, waar we gingen fietsen en surfen, en trokken daarna richting de Marokkaanse Sahara en het Hoge Atlasgebergte voor offroad-verkenning. Maar die avond in oktober, toen we alles aan het inpakken waren, moesten we toch behoorlijk creatief zijn om al onze kleding, uitrusting en benodigdheden in de camperbus te laten passen.
Hoewel het om een kant-en-klare bus gaat – we hadden geen invloed op de indeling van de interne opbergruimte – moeten we toegeven dat de opbergoplossingen in onze Hymer Grand Canyon S Crossover over het algemeen goed doordacht zijn. Ze bieden verrassend veel mogelijkheden om spullen georganiseerd op te bergen. De Dutchvanparts-uitrusting die we zorgvuldig hebben uitgekozen, heeft daarbij echt een verschil gemaakt – niet alleen door de beschikbare opbergruimte uit te breiden, maar ook door een efficiëntere en meer doordachte manier te bieden om essentiële spullen op te bergen.
Maar laten we eerst eens naar het interieur kijken…
Sterke punten en beperkingen van de opbergruimte in de Hymer camper
In de hoofdleefruimte telt elke centimeter, dus we probeerden extra gedisciplineerd te zijn bij het inpakken van onze keukenbenodigdheden. De twee lades onder het fornuis, het compacte vak onder de koelkast en de bovenkastjes bieden efficiënt plaats aan ons kookgerei en onze voedselvoorraad. Hoewel klein, kunnen deze ruimtes verrassend veel bevatten wanneer je alles doordacht inpakt. Bovendien, omdat we graag buiten koken op open vuur met onze grill en tajine (die achterin de bus zijn opgeborgen), konden we het aantal keukenspullen tot een minimum beperken.
Toen we aan onze reis van een jaar begonnen, beperkten we onze keukenbenodigdheden – kommen, bekers, enzovoort – tot het absolute minimum. Maar naarmate we meer gewend raakten aan het leven in de bus, ontdekten we wat extra’s waar we ruimte voor hadden. Op de plekken die we bezochten verzamelden we lokale keramiek en uniek keukengerei – functionele souvenirs die nu bij elke maaltijd herinneringen oproepen aan onze reizen.
De overige opbergvakken in het leefgedeelte, boven de tafel, gebruiken we voor spullen zoals cameragear, hoofdlampen, boeken, kaarten en andere items die we bijna dagelijks gebruiken – binnen handbereik en makkelijk te pakken.
De zes kastjes boven het bed zijn verdeeld in ‘de zijne’ en ‘de hare’ (na een kleine discussie over wie de grootste vakken mocht gebruiken!) en zijn ruim genoeg om al onze vrijetijds- en sportkleding in op te bergen. Kleinere items stoppen we netjes weg in packing cubes of tasjes.
Een van onze beste tips om de ruimte optimaal te benutten én het comfort in de leefruimte te verbeteren, is om de badkamer volledig te benutten. Toen we overstapten van een Volkswagen California naar een Mercedes Sprinter, waren we enorm blij met het extra comfort van een toilet en een binnen-douche – zeker in de wintermaanden. Maar los van die momenten waarop de natuur roept, voelt de badkamer soms als een loze ruimte. Om er toch alles uit te halen, gebruiken we hem ook als extra opbergruimte: we verstoppen er rugzakken, extra schoenen en een gitaar, en gebruiken de haakjes om handdoeken en jassen aan op te hangen.
Over slimme opbergoplossingen gesproken: een echte gamechanger voor het organiseren van onze bus is de Overhead Shelf van Dutchvanparts. Hoewel Hymer de Grand Canyon Crossover al van een aantal haakjes in het leefgedeelte voorziet, zijn we ontzettend blij dat we nu jassen, mutsen en andere volumineuze essentials boven de voorstoelen kunnen opbergen – snel bij de hand, zonder dat ze in de weg liggen. Het resultaat? Een bus die ruimer, netter en beter georganiseerd aanvoelt.
Achterin de bus bevindt zich het grootste deel van de opbergruimte. Dankzij het verhoogde bed hebben we daar flink wat plek, waar we zo’n 50% van onze spullen bewaren – waaronder grotere items zoals een tafel, vuurkorf en stoelen. Om in deze grote ruimte toch overzicht te houden, kozen we voor een opbergsysteem met plastic bakken en vier stapelbare lades. Deze zijn licht van gewicht en helpen ons om dagelijkse kleding en uitrusting gescheiden en goed toegankelijk te houden.
Het grote zijvak, verborgen achter onze twee kampeerstoelen, is verdeeld over twee niveaus. Het onderste niveau herbergt de twee lithiumaccu’s, elektronica en zekeringen. De bovenste plank – oorspronkelijk bedoeld voor een reserve-wc-cassette – is verrassend handig gebleken voor spullen die we niet dagelijks gebruiken, zoals onze slackline, een outdoor kooktoestel, oprijwiggen, een paar warme donsjassen en de waszak op weg naar de volgende wasserette.
De overige vakken onder het bed, waarvan sommige wat lastiger bereikbaar zijn, gebruiken we voor spullen die we slechts af en toe nodig hebben. Denk aan boeken, warme kleding of dingen waarvan we ons afvragen of we ze eigenlijk wel mee hadden moeten nemen.
Al met al kunnen we niet klagen over de hoeveelheid opbergruimte in onze Hymer Grand Canyon Crossover. Hij is goed uitgerust om alles mee te nemen wat we nodig hebben voor fulltime reizen, en past zich moeiteloos aan verschillende regio’s en klimaten aan. Maar voor twee avontuurlijke sportliefhebbers zoals wij, was er wel één grote uitdaging – waar laten we al die extra uitrusting die onze droomlevensstijl compleet maakt? Racefietsen, een surfplank, een reservewiel voor onverwachte situaties en Maxtrax recovery boards voor als we offroad vast komen te zitten – alles een plek geven in de bus voelde als een potje Tetris. We hadden een slimmere setup nodig om onze avonturen waar te maken, zonder in te leveren op comfort.
Tijdens onze zoektocht naar oplossingen kwamen we bij Dutchvanparts terecht. Hun producten – ontworpen, ontwikkeld én geproduceerd in Nederland – bleken niet alleen functioneel en perfect afgestemd op onze behoeften, maar gaven de buitenkant van de bus ook meteen een compleet nieuwe uitstraling: stoerder, robuuster en helemaal klaar voor ruig terrein.
We waren meteen geïntrigeerd en besloten het een kans te geven – en laten we zeggen: het bleek één van onze beste beslissingen tot nu toe.
Hoe de uitrusting van Dutchvanparts onze opbergmogelijkheden volledig optimaliseerde
Achterkant Upgrades
Na uitgebreid onderzoek besloten we vol voor het Dutchvanparts Achterdeur Exterieur Pakket Deal te gaan, bestaande uit een Cargo Ladder, een Cargo Box voor extra opbergruimte en – het allerbelangrijkst – een Spare Tire Carrier. Met de toevoeging van het Cargo Frame konden we ook eenvoudig een Thule fiets- of skidrager monteren, waardoor het nog makkelijker werd om onze favoriete sportuitrusting op een slimme en praktische manier mee te nemen.
Sommige upgrades zijn gewoon ‘nice to have’, maar één ding was voor ons absoluut ononderhandelbaar: een reservewiel kunnen meenemen. De Hymer Grand Canyon S CrossOver wordt daar namelijk niet standaard mee geleverd, omdat de gebruikelijke plek onder het chassis wordt ingenomen door de 80L grijswatertank. En laten we eerlijk zijn – 200 km afgelegen woestijnpistes in Marokko rijden zonder reservewiel is simpelweg geen goed idee. Daarom monteerden we de Sequoia Reservewieldrager op de achterdeur van onze Sprinter, zodat we altijd een reserve bij ons hebben. Gelukkig hebben we die tot nu toe nog niet nodig gehad (even afkloppen!), maar het geeft enorm veel gemoedsrust als we ons in ruig terrein begeven. En als bonus: hij ziet er superstoer uit en doet verrassend goed dienst als comfortabele zitplek – ideaal om achterover te leunen na een lange dag vol avontuur.
Op de rechterachterdeur monteerden we de Sequoia Cargo Ladder – een veelzijdig en robuust rek dat ons de vrijheid geeft om onze uitrusting precies zo te bevestigen als wij dat willen. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen we eenvoudig een Cargo Box (verkrijgbaar in drie formaten) wisselen of het Sequoia Cargo Frame bevestigen wanneer we onze fietsen willen meenemen.
Wat we zo waarderen aan de Sequoia Cargo Box – naast het strakke ontwerp – is hoe het helpt om het interieur van de bus schoon en opgeruimd te houden. Bevestigd aan de Cargo Ladder is het de ideale plek om modderige schoenen, wetsuits en ander materiaal op te bergen dat we liever niet in de leefruimte hebben liggen. En omdat het extern is gemonteerd, is het ook nog eens super makkelijk bereikbaar. Daarom bewaren we er ook het grootste deel van onze recovery-uitrusting in – van de ARB inflatiekit tot een potkrik en dieselreservoir.
Tot slot monteerden we ook het subtiele extra opstapje aan de ladder. Daarmee kunnen we eenvoudig het dak op klimmen, zelfs wanneer de Cargo Box of onze fietsen aan de ladder zijn bevestigd.
Dak Upgrades
Om onze Dutchvanparts-uitrusting compleet te maken, kozen we voor de Sequoia Basecamp dakdrager. Deze upgrade maakt onze bus niet alleen stoerder qua uitstraling, maar zit ook boordevol praktische features. Het modulaire systeem laat je toe om het dakrek helemaal af te stemmen op je eigen wensen – of je nu zonnepanelen wilt monteren, een luifel wilt toevoegen, of all-in gaat met de Camp 2-versie met een strak geïntegreerde LED-bar. Wij gingen voor een volledig gesloten dek, wat voldoende ruimte biedt voor allerlei uitrusting én zorgt voor de ideale setting voor een apero bij zonsondergang of om sterren te kijken vanaf het dak.
Benieuwd wat we meestal op het dak meenemen? Het is niet alleen Gianluca’s surfplank – die hij écht niet kan thuislaten als we richting de kust rijden. Er was dat ene onvergetelijke moment in Marokko, toen we meer dan 200 kg kleding en verschillende voedselvoorraden afleverden voor slachtoffers van de aardbeving in het Atlasgebergte. Zonder ons dakrek hadden we dat nooit voor elkaar gekregen. Nadat we de bus tot de nok toe vol hadden geladen, bonden we meerdere enorme zakken kleding vast op het dak en het achterrek van onze bus – zodat we konden bijdragen aan een doel dat ons erg aan het hart ligt.
Een bijzonder detail aan het dakrek zijn de Recovery Board Beugels. Een klein accessoire, maar opnieuw perfect doordacht en slim ontworpen. Hiermee kunnen we onze oranje Maxtrax recovery boards aan de zijkant van het Sequoia roof rack monteren – weer een ideale oplossing om essentiële, maar volumineuze spullen netjes buiten de weg op te bergen.
En het potentieel van het dakrek stopt daar niet. We zijn nu al op zoek naar nieuwe manieren om onze opbergmogelijkheden verder te optimaliseren. Onze volgende toevoeging? Een paar aluminium opbergboxen om uitrusting of kleding buiten het interieur te houden.
Met de juiste setup voelt minder als meer onderweg
De Hymer Grand Canyon S Crossover is voor ons de ideale bus gebleken voor lange reizen en het opzoeken van het onbekende. We hebben hem inmiddels meer dan anderhalf jaar in bezit, en dankzij de Dutchvanparts-upgrades kunnen we de ruigste wegen trotseren en de meest afgelegen plekken bereiken – met altijd de zekerheid dat we veilig en volledig uitgerust op pad kunnen.
Leven en reizen in een bus heeft ons één belangrijke les geleerd: geluk zit niet in het bezitten van veel spullen. We zijn minder gaan kopen, bewuster gaan leven en we waarderen ervaringen meer dan materiële dingen. In de afgelopen jaren, tijdens het ontdekken van nieuwe plekken en culturen, hebben we gemerkt dat we – dankzij een beetje discipline, slimme oplossingen en betrouwbare uitrusting van Dutchvanparts – niets tekortkomen.
Wat zijn jouw beste opbergoplossingen in de Hymer Grand Canyon? Op welke uitrusting vertrouw jij voor je avonturen over de hele wereld? Deel je tips en hacks met ons!
